当前，民众的出行消费习惯得到了很大的改变，不少人出门坐车，也有此前的路边拦出租车，变成了先打网约车。因此，目前的网约车市场也是风生水起。
并且与其它网约车平台，需要自己私家车加盟的方式不同。吉利旗下的网约车平台，曹操专车，不需要司机提供自己车辆，只需要价格押金（各地区押金可能不同，在1万元左右），就能使用吉利的帝豪纯电动车运营接单。
与其它网约车平台相比，曹操专车的入门门槛被降低了不少，也吸引了大量司机加盟。
但是，随着市场的调整，曹操专车也进行了改变，但这引起了司机们的不满。
据媒体报道，曹操专车在郑州下调了司机收入，使得司机们的收入大大减少，不过由于押金还在公司缴纳。
目前有20多位司机消极应对，平台的时长任务，每天低电量挂时长，一天只拉一单。
据司机介绍，由于他们开的是电动车，如果车辆的电量低于10%后，系统就不会给他们派单了。
此外，有曹操专车司机透露，目前郑州有2000多名曹操出行司机，其中保守估计有1200人为合同制。在去年市场行情好的时候，公司缴纳五险，薪酬结构为底薪+奖励+电费补贴。
底薪1900元，电费每月1000多元，奖励包含积分奖、流水奖等。奖金最高可得4050元，流水奖是司机的提成，只要周流水在1700元以上都有提成。每月的工资收入也很可观，纯收入有时都在1万元以上。
不过在1月下旬公司对薪酬结构进行了调整，收入大幅下降。而后经历过疫情之后，进入6月份，又要再次调整。
其公司内部调整文件显示，6月1日起，取消电费补贴；6月15日取消额外补助；6月29日起，提成比例调整为20-30%。
对于这样一份薪酬调整通知，司机们总结为一句话“干的越多，亏得越多”。司机以自己举例来说，在6月份，如果自己的月流水在1万元以上，提成奖励还有6000。
但是调整后，自己即使每天出车10小时，一个月跑10000流水，最多拿3000提成，还要给车充电花费1000多元，加上底薪到手3000多元，完全不能负担正常生活。
同时，这位司机师傅还认为，当前郑州的出行需求已经恢复，曹操专车出台此举，可能就是为了变相裁员。
目前，已经有司机申请了劳动仲裁，对于此事，我们也将保持关注。
曹操专车怎么样？
目前，曹操出行已将在国内30多个城市上线，所投放的车来那个多达3200辆新能源汽车，用户数量达到2100多万。上线经营的均是吉利集团的新能源汽车，据该平台用户的发映曹操出行的服务相对来说是比较好的，因为在该平台上注册成为司机，要进行面试筛选，并且还要经过培训没及格才能上岗。
郑州曹操专车司机收入怎么样？
据了解，曹操出行司机的收还是算高的，但从曹操出行上看，一个月下来，扣除充电、伙食、押金、罚款等成本，基本能达到3000-5000元左右。加上曹操出行的基本奖励、达标奖励、浮动奖励等，能达到8000-12000元左右。
